Frank Jacobs

journalist, schrijver en autojournalist

  • Artikelen
    • De Naardense moordzaak
    • Lost in Transition: energietransitie, maar dan?
    • Karin Slaughter over Tesla
    • Dodenvlucht Neptune 212 wellicht diefstal
    • Neptune 212: dodenvlucht boven Katwijk
    • Dakota 079: de weggemoffelde vliegramp van Biak
    • Het duistere verleden van BMW-familie Quandt
    • Religieuze moord op zee: het geheim van de KW 171
    • Ferdinand Piëch, de geniale megalomaan van Volkswagen
    • Volkswagen: familievetes en stoeltjewip
    • De verdwenen Porsche van James Dean
    • Terugkeer van een dode baron (2)
    • Terugkeer van een dode baron
    • Portfolio
  • Columns
    • Waarom de flitsmarathon onzin en bangmakerij is
    • Dieren mogen worden doodgereden, vindt de Provincie Zuid-Holland
    • Waarom kernenergie een heel slecht idee is
    • Armoede? Je hebt geen idee wat dat is
    • #NederlandVleesland
    • Omgekeerde vlaggen en boerenzakdoeken: zo herken je de simpelen van geest
    • Armoede los je zo op
    • Veevervoer? Complimenten aan Schiphol!
    • Eva Vlaardingerbroek, ga dansjes doen op TikTok
    • Paybacktime
    • Franse probleemjongeren welkom in Nederland
    • Windmolenparken op zee
    • Zijn katten invasieve exoten?
    • Zijn wielrenners asociaal?
    • Second Love: daten voor proleten
    • NewSpace: hoogplassen voor miljardairs
    • Corona: de aarde haalt opgelucht adem
    • Corona: een lesje in bescheidenheid
    • Corona: de zeven pluspunten
    • 2019 en mijn ingebeelde vriend
    • Zwarte Piet? Zand erover
    • De leugens van Koos Spee
    • Foei Halsema!
    • Een dagje aan het strand
    • De mysterieuze verdwijning van Anja Schaap: wat houdt de politie achter?
    • Wannabe-journalisten
    • Thierry Baudet: omfloerste poep
    • Arbeidsparticipatie: een pakketje schroot met een dun laagje chroom
    • Like me of zwijg
    • Vuurwerk? Rot op!
    • Lisette Vroege slachtoffer orgaanhandel?
    • Waarom Schiphol op zee bezopen is
    • Duitsland huichelland
    • Referendum: onderbuikdenkers aan de macht
    • Social influencers
    • Coen was een held
    • Aangifte doen is voor mietjes
    • 2018, het jaar van het non-nieuws
    • Wanneer wordt Lisette Vroege gevonden?
    • Waarom een dierenleven meer waard is dan een mensenleven
    • Boom!
    • Brexit? We still love you!
    • De opkomst van de tekschrijver, de ondergang van de journalist
    • Autojournalist
    • Dit is er mis met grote organisaties
    • Plastic tasjes
    • De armoedegolf van 2035: Zelfstandigen Zonder Perspectief
    • Verlengstuk
    • Vel d’Hiv: hoe bootvluchtelingen je vakantie bederven
    • Terug in je kist!
  • Korte verhalen
    • Op Slot – kort verhaal
    • De Laatste Pomp – kort verhaal
    • Ik deel hier de lakens uit – kort verhaal
    • Broedertwist – kort verhaal
  • Foto
    • Photography
  • Video
    • Documentaires
    • Autoweek TV
    • Fifth Gear Europe
    • Tuf-tuf Club op TV
  • Contact
    • Over Frank
    • Contact
    • English
    • Français
    • Deutsch
  • Email
  • Facebook
  • Google+
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Twitter
  • YouTube
Contact

Paybacktime

30 juni 2022 door Frank Jacobs 1 Reactie

Boze boeren, gefrustreerde reizigers, Oekraïense vluchtelingen: ze zijn zo verschillend, maar hebben één ding gemeen. Ze betalen als eersten de tol voor de overconsumptie van ons en onze voorouders. Die leefden decennia lang boven hun stand, maar nu is het op. It’s paybacktime.

Al in 1972, dit jaar precies een halve eeuw geleden, kwam in Rome een groep wetenschappers bijeen  om te concluderen dat onze ongebreidelde consumptie zo niet veel langer kon. De Club van Rome schreef een schokkend en confronterend rapport, wij riepen ‘oeh’ en ‘ah’ en gingen gewoon door met waar we mee bezig waren.

Het is eigenlijk heel eenvoudig. Al sinds we meer verbruiken dan de planeet in dezelfde tijd weer kan aanmaken of herstellen, leven we boven onze stand. Consumeren we ten koste van de generaties na ons. Dat doen we in elk geval al sinds het begin van de Industriële Revolutie, maar de stelling dat we dat al doen sinds we van jagers/verzamelaars landbouwers werden, is ook verdedigbaar. Alles wat wij en onze voorouders meer opmaakten dan het ecosysteem kan herstellen, moet op een dag worden terugbetaald.

Die dag is nu gekomen. De tekorten die wij nu ervaren, zijn de tevelen die onze voorouders en wijzelf gretig en zonder nadenken tot ons namen. Al in 1972 rekende de Club van Rome ons onweerlegbaar voor waar onze consumptie uiteindelijk toe zou leiden, maar wij haalden onze schouders op. We gingen niet alleen door, we verhoogden onze consumptie zelfs per hoofd van de bevolking, en plantten ons bovendien voort tot bijna de helft meer dan toen de Club van Rome aan de alarmbel trok.



Toen Covid 19 twee jaar geleden nog een kleine reminder stuurde, had ik hoop dat de mensheid alsnog wakker zou worden. Maar nee, we maakten ons kwaad over een QR-code die we moesten laten zien om uit eten te gaan en zodra de symptomen van onze overconsumptie bestreden leken, stonden we in de rij om onze misgelopen consumptie dubbel en dwars in te halen.

Inmiddels wordt ons land geterroriseerd door boeren. Ik begrijp hun teleurstelling en zorgen, maar weet ook dat diezelfde boeren jarenlang hun zakken royaal hebben gevuld ten koste van het klimaat. Toegegeven, wij kochten hun spullen dus zijn net zo schuldig, maar hoe dan ook, roofbouw zoals die decennialang heel normaal was, is nu echt afgelopen. Ook daar geldt dat de boeren van nu de achterstallige tol betalen van hun voorgangers. Roofbouw op landbouwgrond, roofbouw op gasvelden en roofbouw op de lebensraum waar Poetin nu op aast.

Tot voor kort kon je bakfietsmoedertjes en leasevadertjes die op zaterdag kiloknallers kochten voor hun verwende bijdrage aan de overpopulatie nog verontschuldigen voor hun onnozelheid, maar langzaamaan komt de tijd dat je niet meer wegkomt met ‘wir haben es nicht gewusst’. De gruwelijkheden in de bio-industrie, het stikstofoverschot, woningnood, CO2-problematiek: wir haben es alle verursacht. En nu moeten we het alle maar eens wissen.

Boeren hebben jarenlang hun zakken gevuld en dat was hun goed recht, want ze werkten er keihard voor en wij wilden het. Maar nu is het plafond bereikt. Gelukkig is er genoeg werk voor Bertus en Tinus. In de zorg, bij de NS en bij de belastingdienst. Maar liever niet op Schiphol. Want toegegeven, dat is nog schadelijker dat de landbouw.

Corona: de aarde haalt opgelucht adem

18 maart 2020 door Frank Jacobs 1 Reactie

seagulls meeuwen strand zeemeeuwen seagullWat vorige week nog een scène uit een post-apocalyptische film zou zijn genoemd, is sinds begin deze week de harde werkelijkheid. Corona houdt Nederland, de wereld en ons tot dusverre onwrikbare zelfvertrouwen in zijn greep. Maar tussen de zwarte donderwolken door schijnt een prachtig zonnetje.

Terwijl ik deze woorden tik, kijk ik uit over mijn anders zo bedrijvige, nu uitgestorven vissersdorp. Geen vis te bekennen; het enige geluid is het geruis van de branding verderop. Behalve een wapperend nachthemd (in die post-apocalyptische film zou het een allegorisch doodshemd zijn) aan de waslijn van de buren en een in zijn verendek pikkende meeuw (in de film een kraai) op mijn dakterras beweegt er helemaal niets. Die meeuw zit tevergeefs te wachten op zijn dagelijkse feestlunch: over de rand gevallen stukjes kibbeling van de viswinkel tegenover, die nu gesloten is.

De supermarkten zijn nog niet gesloten, maar de keuze is een stuk beperkter. Ons boodschappenlijstje is een verlanglijstje geworden en nou ik het toch over boodschappen heb: als ik zo eens op Twitter rondkijk, krijg ik de indruk dat er inmiddels meer mensen naar de supermarkt gaan om foto’s van lege schappen te maken dan om er eten te kopen. Die worden op hun pinken bediend, waarmee maar weer eens wordt aangetoond dat de meeste problemen zichzelf oplossen.

Voorlopig kun je in elke willekeurige supermarkt in Nederland je buikje meer dan rond eten. Mits je genoegen neemt met keuze uit vijf in plaats van vijftig smaken chips. Zolang de hongerwinter, waarin mensen blootsvoets van Amsterdam naar Groningen liepen om achter het net te vissen voor die laatste paar verrotte aardappelen, nog maar een mensenleven geleden is, moeten we maar genoegen nemen met mayonaise van het huismerk in plaats van Calvé, al begrijp ik best dat de kinderen moord en brand schreeuwen bij zoveel ontberingen.

Toen premier Rutte maandagavond de natie toesprak met een gezicht alsof hij de Derde Wereldoorlog aankondigde, kreeg ik voor het eerst een ongemakkelijk gevoel bij wat ik tot dan toe als een staaltje massahysterie en een storm in een glas water afdeed. Toegegeven, ik deel de zorgen om werkgelegenheid en de economie, maar bekijk het van de andere kant. Met het weg- en luchtverkeer grotendeels lamgelegd krijgt ons klimaat een oppepper die het sinds het begin van de Industriële Revolutie niet meer heeft gekend. Dat na een lange. sombere winter uitgerekend nu de lente zijn eerste zonnestralen laat zien, mag dan toeval zijn, het is wel mooi toeval. Moeder natuur hapt naar adem als een drenkeling die nooit meer boven water dacht te komen.



Dat onze nationale trots KLM nu in zwaar weer komt, is natuurlijk een ramp voor de mensen die er werken. Maar als de luchtvaart dat beetje tegenwind echt niet aankan, na decennialang zoveel belastingvoordeel te hebben genoten dat een op en neertje Barcelona amper duurder was dan een taxi naar Amsterdam, dan verdienen ze het misschien wel om een keer stevig op de bek te gaan. Het bespaart ons in elk geval die bezopen discussies over de uitbreiding van Schiphol. De belangen van economie en ecologie staan haaks op elkaar en wij vinden economie vele malen belangrijker. Maar weet dat de economie niet zonder een gezonde planeet kan, maar dat de planeet uitstekend gedijt zonder onze economie.

Als straks corona onder de duim is en ons gewone leven weer begint, hebben we wellicht geleerd dat thuiswerken en videoconferencen helemaal zo gek nog niet zijn, dat we ook met vijf smaken chips af kunnen en dat zelfs wc-papier schaars kan zijn. En kosten vliegtickets naar zinloze weekendjes weg weer wat ze eigenlijk zouden moeten kosten. Zo ja, dan zal deze tijdelijke verademing voor het klimaat ook op termijn effect sorteren. Wellicht niet voldoende om de planeet te redden, maar wel genoeg om de noodzaak van een epidemie die écht zoden aan de dijk zet, wat verder voor ons uit te schuiven.

Lees ook mijn eerdere columns over corona:
Corona: Een Lesje Bescheidenheid
Corona: De Zeven Pluspunten



Corona: de zeven pluspunten

13 maart 2020 door Frank Jacobs Reageer

corona covid19 lege treinWe blijven thuis, we hamsteren toiletpapier, kortom: de wereld vergaat. Corona luidt het einde der tijden in, maar corona heeft meer mooie kanten: happy corona!

1: eindelijk een excuus om geen handen meer te schudden. Dat heb ik altijd al een smerige gewoonte gevonden. Je weet nooit waar mensen met die klamme klauwen aan hebben gezeten.

2: alle ruimte in de trein, alle ruimte op de weg. Terwijl iedereen thuis zijn rollen wc-papier telt, kan jij lekker doorrijden.

3: het is nog maar negen maanden tot Sinterklaas en we hebben nog steeds geen Zwarte Piet-gezeik gehoord.

4: één keer flink niesen bij de gate en je hebt een hele rij stoelen voor jezelf in het vliegtuig.

5: veel lelijke gezichten gaan grotendeels schuil achter mondkapjes.

6: quarantaine met een stapel dvd’s (ik kan The Stand van harte aanbevelen) en een krat bier is gratis vakantie.

7: het coronavirus zou zomaar André Hazes, Jan Smit of zelfs Gers Pardoel kunnen vellen.

Dat eeuwige gejammer van opa over de hongerwinter kan eindelijk ophouden: wij zitten met lege Popla-schappen. Toontje Lager zong het bijna veertig jaar geleden al: “Een flinke voorraad leesplezier, whisky, rum en heel veel bier, de video die staat al klaar, de hele dag genieten maar.” Daar was geen woord van gelogen.

Happy corona!

Lees ook mijn andere columns over corona:
Corona: Een Lesje in Bescheidenheid
Corona: De Aarde Haalt Opgelucht Adem



Over Frank Jacobs

Frank Jacobs (1966) is crossmediaal en multimediaal journalist en schrijft, fotografeert en filmt voor onder meer AutoWeek, NU.nl, Quest Historie, GTO Magazine en Lifestyle Almere. Daarnaast presenteert hij autoprogramma’s op AutoWeek TV en voorheen Discovery Channel.

Hij studeerde automobiel management en Frans en woonde en werkte jarenlang afwisselend in Frankrijk, Engeland, Duitsland en Spanje.

Lees meer over Frank Jacobs.

Zoeken

  • Why Nuclear Energy is a Very Bad Idea
  • Waarom de flitsmarathon onzin en bangmakerij is
Copyright 2015 | Frank Jacobs | KvK Almere 62518755